싼타페tm 실내를 더 조용하게!

오늘,

소개할 차량은 싼타페tm!

그중에서도, 인스퍼레이션 입니다.

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이상하리만치 유독 방음 작업이 많은 4월...;;

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오너께선 다름 아닌,

전체 풀 방음 작업을 요청하셨습니다.

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아래에서 보시죠.

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전체 풀 시공을 요청하셨으니...

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싼타페tm 실, 내외를 모두 탈착하는 것으로 시작합니다.

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1박 2일의 긴 공정이

괜한 게 아닙니다.

디젤 엔진의 싼타페 인스퍼레이션.

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가장 신경 쓰이는 디젤 소음을 저감할 대시보드와...

엔진룸입니다.

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사진은 카울이구요.

보닛 사진은 없네요.

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하지만,

작업 후 사진은 아래에 있습니다.

탈착을 다하면,

하부를 통해 올라오는 노면음을 잡기 위해서...

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싼타페tm 바닥에 방진패드를 도포합니다.

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타이어 소음을 포함.

유입이 많은 뒤 휀더, 휠 하우스입니다.

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프론트는 외부에서 처리를 하겠지만.

뒤는 이렇게 내부에서 하는 게 효과적입니다.

1,2열 바닥 모두 빈틈없이 꼼꼼하게 방진패드 도포하였습니다.

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중, 저주파 형태로 전해지는 하부 노면음에는,

이와 같은 방진패드에 의한 효과가 우수한 편입니다.

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그 사이...

탈착해두었던 파츠들 내부에는,

이렇게 꼼꼼하게 방음처리합니다.

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신슐레이트를 초음파 융착해서 점착하는 건데.

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소음 잡소리에는 가차 없이 좋습니다.

b 필러와...

트렁크 쿼터패널 트림에도 깐깐하게 처리합니다.

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조립에 방해받지 않는 선에서,

가능한 최대치를 적용한 결과!

방진패드 도포를 마친,

실내 바닥 역시 신슐레이트 흡음재 도포를 추가합니다.

리어 휀더, 쿼터패널에는 공명음이 발생하기 딱 좋은 구조라서,

더 신경 써야 합니다.

1,2열 바닥.

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그리고..

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대시보드입니다.

디젤 엔진뿐만 아니라...

어떤 차량이건, 엔진 소음을 줄여보고 싶다면,

대시보드 방음을 의뢰해보세요.

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가성비 가장 크게 만족하시리라 확신합니다.

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단,

업체 선정에 주의해야 한다는 것은 꼭 기억하세요!

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작업자의 경험과 노하우에 따라,

효과가 천차만별일 수밖에 없으니 말이죠.

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그리고 역시 베스트는 우리 기술팀!

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그냥 하는 말이 아니고 틀림없는 주지의 사실입니다.

카울도 엔진음에 영향을 미치는 곳 중 하나죠.

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하지만 이곳은 냄새 없는 방진패드 외에

어떤 소재의 사용도 금물.

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반면, 보닛은

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철판의 방진패드와,

커버 내부의 흡음재로 완성합니다.

측면 소음에 대응하는 도어.

4개 모두 빈틈없이 꼼꼼하게 했습니다.

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오디오 음질에도 영향이 있다는 건 아시죠?!

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물론, 오디오 튜닝과 병행한다면 더 좋습니다~

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싼타페tm 과 같은,

suv 원박스 차량에서 뒷 트렁크 도어 (테일게이트) 의 중요성은

승용 세단에 비해 더 크죠?!

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무게 증가에 의한 스트레스 없이, 2중으로 신슐레이트 꽉 채웠습니다.

차량에서 탈착한 휀다 휠 하우스 커버.

진동 계수를 낮춰,

빗물 소리, 모레 돌 튀는 소리를 줄여줍니다.

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그런데.

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거기에...

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방오, 방수 코팅 신슐레이트를 더해.

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여러 노이즈들이 내부로 침투하지 못하도록 했으며.

차체 유입 구간 역시 신슐레이트로 틀어막았습니다.

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이로써,

공정들 모두 완성입니다.

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남은 건...

작업 전 상태 그대로 흔적 없이 탈착했던 파츠들을 재 조립하는 것이죠.

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그리고,

오너께선 만족하며 운행해 가시기만 하면 됩니다.

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차량 손상 없는 고퀄리티의 시공을 수반한

제대로 된 차량 방음을 원한다면...

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'카오디오스' 입니다!

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