싼타페dm 블랙박스, 보조배터리 설치

부산 블랙박스 전문팀을 찾아주신 싼타페 차량과 오너신데요.

양산에서 먼 길 오셨어요~ ^^

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주말에 또 뵐 일이 있는데요.

핫한 신상과 함께, 소개하지 싶습니다. ㅎㅎ

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암튼.

기존 블박이 있는데...

설치도 별로 마음에 안 들고, 기기도 상태가 아닌 거 같아 교체를 결정하셨다는데요!

더불어.

안정적인 차량 전장 컨디션을 위해서는 필수인 보조배터리까지 설치하길 요청하셨답니다.

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네.

좋은 선택하셨습니다.

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서서히 누적되어 밧데리 성능과 수명을 저하하는 것은 물론이고.

ISG의 작동에도 큰 지장을 주는 만큼. 이래저래 반드시 필요한 보조배터리죠.

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그런 필요성을 잘 아셔서.

두말 않고 추가 요청하셨답니다. ㅎㅎ

선택된 기기들은,

파인뷰 LX2000 블박과 포스제로 보조배터리 인데요.

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파인뷰 제품이야 뭐. 워낙에 유명하니 긴 설명 필요 없을듯하고.

포스제로는 'NCM'셀을 탑재하여 무척 높은 안정성을 무기로.

요즘 많은 장착이 이뤄지고 있는 제품이랍니다.

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심지어.

현대해상 '5억' 생산물 책임보험 문구까지 있는데요 사실 이것 하나만으로도 정말 든든합니다. ㅎㅎ

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이거 정말 중요합니다!

잘 보셔야 해요!!

그냥 드리는 말씀이 아니에요.

깔끔한 알루미늄 바디.

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튼튼한 알루미늄 바디를 채용하고 있어.

부산 블랙박스 전문팀에서도 안심입니다.

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제품 특성상 아무래도 안전에 관련한 사항들에 민감할 수밖에 없는데요.

어쩌면 정말 조심스러운 아이템이기도 합니다.

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알면 알수록 더 조심스러운 그런 거죠.

모를 때야 그냥 대수롭지 않게 여겼을지도 모르겠습니다.

그런 현실에 어젠가부터... 기기 선정에 몹시 신중하고 예민해지더라고요.

인디케이터를 탑재한 포스제로.

용도는 충전 상태 확인입니다.

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LOW부터 100까지인데요. 100% 라면, 6A를 모두 충전했다는 뜻이겠죠?!

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용량을 확장할 수도 있는데요.

같은 제품 추가를 통해, 12A 용량으로 늘릴 수도 있습니다.

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여러모로 제조 완성도가 괜찮아 보입니다.

설계, 제조와 관련해 전문가는 아니지만. 많은 장착 경험에서 우러나온 일종의 '감'? 이란 게 있거든요.

그리고 그 감은 거의 정확한 편이고요. ^^

흡음 처리한 배선.

잡소리도 그렇고... 케이블 보호 역할을 겸합니다.

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PVC 슬리브 처리를 해드리곤 하지만 이번은 그럴 수가 없습니다.

노이즈 예방을 위한 페라이트 코어 필터 크기가 커서 슬리브 유입이 안되거든요.. ㅜㅜ

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하지만. 그런 큰 페라이트 코어 필터의 존재가 저는 더 반갑습니다.

전류에 의한 노이즈에 민감한 차량들이 많은데.

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최소한의 안전장치를 이미 제조사에서 마련해두고 있는 것이니 말이에요.

운전석 시트 밑에 설치한 포스제로 입니다.

높이가 낮아서 간섭이라고는 없습니다.

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단단하게 고정했으니...

운행 중에 흔들려서 문제 되지는 않을 겁니다.

싼타페 차체 전원을 인가하면 함께 반응합니다.

인디케이터가 작동을 하며, 충전 양을 알려주는데요.

그리고 B+ ACC GND 입력을 체크해서 정상 여부를 확인하기까지 합니다.

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이제...

운행 중에는 전원을 공급해서 충전을 하고.

전원을 끄면, 충전해둔 전기로 파인뷰를 안정적으로 상시 녹화합니다.

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그래서.

차체 밧데리 전기를 1도 소모하지 않으니...

방전이나 성능 저하 등의 문제를 초래하지도 않게 되었습니다.

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40분 정도의 운행 타임으로 6A 용량을 충전하고 24시간 정도를 녹화하니....

매일 운행하는 패턴이라면, 블박은 24시간 내내 작동을 하게 됩니다.

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뿐만 아니라.

차체 밧데리 컨디션이 정상으로 돌아오니.

엔진 회전에 부하를 주는, 알터네이터의 작동이 줄어들어 연비에도 직접적인 영향이 있습니다.

(마이너스 (-) 단자에 붙어있는 센서의 역할인 밧데리 전압, 전류에 관련한 정보를 제공하고. ECM에서는 그런 정보를 토대로 알터네이터의 발전을 제어합니다.)

이건, 그냥 하는 말씀이 아니에요. 차에 관해 잘 아시는 분은 아실 거예요.

이제.

파인뷰 lx2000 설치를 이어갑니다.

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부산 블랙박스 가 안정적으로 원할하게 작동할 환경을 갖췄으니.

깔끔하게 설치만 잘 하면 완성되겠죠.

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그리고.

워낙 가성비가 좋은 제품을 잘 골랐으니, 든든하다고 할까요?

암튼 그런 기분이고 생각입니다. ㅎㅎ

후방캠 먼저 할 겁니다.

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싼타페 테일게이트 내부로 이어지는 고무 튜브를 통해 후방 캠 케이블 배선을 유입하는 것은 어렵지 않습니다.

당연한 거고요.

다만, 그걸 귀찮아하고 대충 하는 것이 문제라면 문제인데요.

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적어도.

저희 부산 블랙박스 전문팀에서만큼은 그러지 않습니다.

정석대로! 하는 게 저희는 기본이고 기초입니다.

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그렇게 완성된 후방 캠.

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위치 선정은 사실 좀 뻔하죠.

전동 커튼이 있다거나 그러면 좀 신경이 쓰이겠지만.

싼타페 테일게이트는 문제없습니다.

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그래서 어쩌면 조금 감사합니다. ㅎㅎ

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전방 본체는 실내 룸미러 뒤로, 전방 센서 커버 옆에다 마운트 합니다.

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운전자 시야 방해 없으면서,

좌우 화각을 확보하기에는 가장 적당한 위치가 아닐까 싶은데요.

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요즘 거의 대부분 이 위치로 장착해드리고 있습니다.

싼타페 a 필러 커버를 탈거해서 진행되는 케이블 인스톨.

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차체 하네스 배선에 단단히 결속해서.

자칫 케이블이 손상되거나 혼자 놀아 잡소리를 유발하지 못하도록 합니다.

그러면...

작동은 당연하게도 안정적으로 잘됩니다!

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전, 후방 화질 각 모두 ok!

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앞뒤 모두 풀 hd 화질을 자랑한 제품인 만큼 선명합니다.

밝기 선명도 모두 나무랄 데 없어 보이죠?!

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게다가,

넓은 광 시야각이 장점이자 특징인 ips 패널을 탑재하고 있어서.

좌우 어디서 보더라도 왜곡 없이 선명한 화질을 유지합니다.

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마지막으로.

저전압 차단 기능을 포함...

여러 기능들을 싼타페 오너의 운행 패턴에 맞춰 설정해드려야 합니다.

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그리고.

디테일한 기기에 관련한 설명드리고 난 뒤에야 비로소.

차량을 출고합니다.

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감사합니다.

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이상 부산 블랙박스 전문팀입니다.