bmw 528i 맞춤형 카오디오 튜닝

안녕하세요

카오디오스입니다.

오늘은 bmw 528i 차량에 실시한 카오디오 튜닝을 소개합니다.

트위터조차 없는 기본 오디오 시스템의 음질 개선을 위한 작업입니다.

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흔한 스피커 교환 작업이 아니라.

dsp + 앰프 결합의 하이브리드 기기 추가 장착으로 드라마틱한 음질 변화가 있었는데요.

​그런 변화에 공감해보셨으면 하는 바람입니다. ^^

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6채널 파워 앰프 이면서도, 강력한 성능의 디지털 프로세서가 내장된

하이브리드 기기인 매치 pp62dsp입니다.

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저희 블로그를 통해 많이 소개된 바로 그 제품입니다.

그만큼 안정성과 성능. 즉, 음질이 검증되었다는 의미로 이해하실 수 있겠죠.

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장점 중 하나인 순정 쿼드락 케이블을 지원하여,

차체 하네스 배선 절단 없이 플러그 앤 플레이 설치가 가능합니다.

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설치 공정을 최소화하는 장점도 있지만,

차체손상을 우려하는 분들에게 좋은 솔루션입니다.

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그럼에도, 기기의 크기는 콤팩트합니다.

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설치위치의 제약이 적습니다.

거의 없다고 말해도 좋을 만큼..

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이번 BMW 528i 카오디오 튜닝에서는,

조수석 글로브 박스 하부에 기기를 위치하고 있습니다.

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자출력 오디오 후면의 쿼드락 케이블 잭바이잭 설치를 실시하지만.

거리가 멀지 않은 편이 아무래도 장점이 있기 때문입니다.

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트위터가 없고 닫혀있는 bmw 528i입니다.

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바닥 우퍼 두 개

앞면도어 스피커 2개.

뒷 선반 위쪽 스피커 2개.

총 6개의 스피커가 전부인 순정 환경이죠.

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앰프 설치를 마치고, 스피커 설치를 시작합니다.

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그 전에 먼저

스피커 효율을 향상시키기 위한 방음방진작업이 선행됩니다.

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4인치 미드베이스가 안착되는 도어트림에

진동 억제를 목적으로 하는 방진 작업을 실시하는 것이 정석일 것입니다.

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그리고 흡음에 의해 외부에서의 소음 유입을 줄이고 내부 부밍을 억제하고 있습니다.

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스피커 유닛은 avi 제품이 선택되었는데.

오너의 음악 취향을 배경으로 정한 유닛이죠.

브랜드에 따라 모두 다른 특성이 있고 다른 성격이 있기때문에

청취자가 어떤 음색을 좋아하는지에 맞게 선택하는 것이 좋습니다.

그리고 그 선택에 조언하고 결정에 영향을 주는 것이 바로 제 역할입니다.

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그래서 남들이 어떤 스피커를 했더니 좋다고 한다! 그러니 나도 그걸로 할것이다!

라는 실수를 예방하기 위해서라도 결정전에 충분한 상담을 권하고 있습니다.

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이번 avi 유닛의 장점으로는 순정형 설치를 지원한다는 것입니다.

그래서 볼트를 3개만 풀고 다시 조이면 완성입니다.

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정확히는 '너트'죠. ᄒ

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막혀있던 커버를 대신하여 순정 정품 커버를 적용해줬는데.

그 결과, 트위터의 인스톨도 굉장히 심플합니다.

스피커 홈에 찰칵! 하고 체결됩니다.

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그렇게 해서 도어 스피커 부품까지 장착이 완료되었습니다.

순정 커버를 적용하여 육안상의 큰 변화를 감지하는 것은 쉽지 않습니다.

작업내역을 몰른다면, 순정 으로 보일게 뻔하죠.

순정형 bmw 528i 카오디오 튜닝의 결과 입니다.

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물리적인 장착은 완료되었지만.

이제... 가장 중요한 dsp 튜닝이 남아있어요.

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중요성을 항상 강조하고 있는데요.

그만큼 bmw 528i 카오디오 튜닝을 하면서 dsp 튜닝 수준에 따라

최종 결과물(음질) 수준차가 발생하기 때문입니다.

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그래서,

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전문 측정 기재의 접목이 반드시 필요합니다.

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요즘 주변에서도 장비를 도입하는 것 같은데.

긍정적인 반응이라고 생각합니다.

적용 여부에 따른 품질 차이가 확연히 드러난다는 것을 이제라도 알았으니 좋군요.

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이상

bmw 528i 카오디오 튜닝이었습니다.

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