쏘나타 뉴라이즈 스피커 앰프 교체및 추가

이번에 소개할 차는

쏘나타 뉴라이즈 입니다.

순정 오디오 사운드가 마음에 들지 않아 저희를 찾으신 오너신데요.

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순정 앰프가 있음에도 불구하고,

출력이 약하고, 스피커 음질이 엉망이다 보니 튜닝을 요청하셨습니다.

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완성되는 가정 소개하겠습니다.

아래에서 보시죠.

쏘나타 뉴 라이즈에 설치할 앞, 뒤 스피커에요.

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포칼 ps 165f + pc 165f 구성이죠.

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중 보급기인데, 음질이 깔끔하고 맑습니다.

예전 단점이었던 쏘는 느낌이 많이 줄었어요!

앰프 역시 focal입니다.

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아아아주 콤팩트한 사이즈 대비 쎈 출력에 한 번씩 깜놀!하는

임펄스 4.320 4채널 파워앰프입니다.

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저희 팀에서, 판매량이 급증하고 있는데.

당분간은 그런 인기가 지속되지 싶어요.

프론트에 설치할 미드 우퍼.

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식물성 섬유 재질의 진동판으로 채택하고 있는데.

진동판의 소재에 다양한 접목을 시도하는 프랑스 focal 社죠.

단단한 다이캐스팅 프레임과, 넉넉한 용량의 마그넷은.

좋은 음질을 기대하는데 무리가 없어 보입니다.

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트위터와 미드우퍼 일체형의 코엑셜 타입은 리어에 설치합니다.

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별도의 트위터 자리가 없는 쏘나타 뉴라이즈 2열 도어에서는 최선의 선택이라는 판단이구요.

프론트 미드 우퍼 설치를 시작합니다.

정교하게 제작한 자작나무 가이드와 함께 체결해서.

견고함을 확보했습니다.

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게다가.

오리지널 볼트 그대로 체결하여, 도어 손상이 없다는 것도 장점이겠죠.

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우리 기술팀의 detail!

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트위터 역시 자작나무 가이드를 접목하구요.,

쏘나타 뉴라이즈 대시보드 상단에 순정이 있던 곳 그대로 깔끔하게 교체되는데.

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그런 덕분에.

순정에 비해서, 섬세한 고음이 많이 좋아집니다.

찰랑거리는 게 확실히 다르죠!

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리어도 프론트와 같은 공정으로 진행됩니다.

차이점이라면, 트위터 인스톨이 없다는 정도?!

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자작나무 가이드와 방진 작업 등...

해야 할 건 모두 빈틈없이 꼼꼼하게 합니다.

텁터어어어업 했던 쏘나타 뉴라이즈 순정 스피커는 잘 챙겨서 오너께 드립니다.

이거 모이면, 폐기 비용이 만만치 않거든요.

그래서 작업 후 차주님께 드리는 것을 원칙으로 합니다.

도어 파트의 완성은 언제나 그렇듯,

3m 신슐레이트 방음입니다.

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초음파 융착기로 점착해서,

떨어지지 않습니다.

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물론 힘을 가해 잡아떼면 떨어지겠지만 말이죠.

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그렇게 흔적 없이,

쏘나타 뉴라이즈 앞, 뒤 6스피커 인스톨을 마쳤습니다.

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그리고...

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앰프 설치.

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콤팩트한 사이즈의 장점이 너무나도 많습니다.

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출력과 음질의 우수함은 걱정할 필요 없구요.

작업 후 무척이나 큰 변화에.

오너께서는 몹시 만족하셨습니다.

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합리적 가격으로 고 퀄을 원하신다면.

연락하시는 겁니다.

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감사합니다.

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