혼다 어코드 1.5터보 소음이 단점 이라는데요

혼다 어코드 1.5터보 차량이 입고되었습니다.

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오너께선...

신차 출고 후,

운행한지 얼마 되지 않아 바로.

차량 방음 시공을 결정했다 하십니다.

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기대 와는 다른 소음이 있었던 거죠.

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전체 풀 방음을 요청하셨고.

1박 2일간의 공정으로 완성해드렸습니다.

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아래에서 보시죠.

혼다 어코드 1.5터보.

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실 내외 파츠들 중,

차량 방음에 필요한 부분의 파츠들은 모두 탈거합니다.

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휑~ 하니 탈거된 트렁크.

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드문드문 방진 처리가 있지만...

부족합니다.

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그리고 그것은 실내 역시 마찬가지.

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차대 강성에 도움 되는 접착제 본딩에는 아낌없는 모습인데.

방음에는 크게 비중을 두지 않았나 봅니다.

여전한 도어.

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간결하고,

필요한 것들로만 채워져 있습니다.

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그래서 고장이 날게 별로 없습니다.

엔진 소음 유입이 많은 카울이죠.

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방진 처리해서 엔진음이 실내로 유입하는 것을 저감할 겁니다.

에어컨 외기 유입 구로는, 에어콘 필터가 보입니다.

하부 방진 처리로 시작합니다.

다소 부족했던 하부 철판의 방진 처리를 보강합니다.

빈틈없이 빡빡하게 그램 라이트 社 마이크로 매트를 철판에 직접 부착했습니다.

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알루미늄 함량이 높아,

신축성이 없는 단점이 있어 작업자를 무척 힘들게 하지만...

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성능은 가히 최상급!

이어지는 신슐레이트 도포.

뒤쪽 타이어 소음 유입이 많은 리어 휠 하우스 부근에는.

신슐레이트를 아낌없이 사용합니다.

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프론트 휠하우스는 외부에서 시공하지만.

리어는 실내에서 이렇게 하는 게 더 효과적입니다.

사이드 커버 내측까지 모두 차량 방음 시공하였고요.

혼다 어코드 1.5터보 1,2열 실내 모두 흡음 처리합니다.

대시보드.

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엔진 음 저감의 핵심인 곳인데.

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아래에서 보여드릴,

보닛과 카울이 함께 영향을 미칩니다.

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같이 해서 좋은 시너지를 내는 거죠.

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내부 비어있는 공간을 모두 흡음재로 채워.

엔진음이 실내로 전해지지 못하도록 하는 공법!

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작업자의 커리어, 스킬이 중요하게 작용하는 공법이기도 하죠.

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그런 점을 잘 이해하신 혼다 어코드 1.5터보 오너께서는.

다름 아닌, 저희 기술팀을 찾으신 거고요.

탈착해두었던 여러 파츠들에도 꼼꼼하게 모두 신슐레이트 융착하였습니다.

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이렇게까지 하는데...

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실내가 조용하지 않으면 이상하겠죠?!

측면 소음 풍절음에 대비한 도어 파트.

서비스홀 구조의 단점을 보완합니다.

트렁크 도어.

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무게를 과하게 늘릴 수 없는 곳인데.

무게 없이 방음 효과 좋은 신슐레이트의 사용으로 그런 염려를 불식시킵니다.

대시보드와 함께...

혼다 어코드 1.5터보 엔진음 저감을 위한 엔진룸 시공.

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보닛과, 카울이 시공되었지만.

어찌 된 일인지 카울 시공 사진이 안 보입니다...;;

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그래도 보닛 사진 아랫부분에 슬쩍 시공의 흔적이 보이긴 합니다. ㅎ

앞서 설명드렸듯이...

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뒤쪽 휠하우스는 실내에서 처리하고.

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앞쪽은 이렇게 외부에서 인스톨합니다.

타이어 노이즈가 실내로 비집고 들어올...

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틈이 없습니다.

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휀다 커버 안쪽으로도 이렇게 작업했으니...

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타이어 소음이 확 줄어들 겁니다.

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이로써 1박 2일간의 혼다 어코드 1.5터보 전체 풀 차량 방음 시공을 마칩니다.