이번에 소개할 차량은 아우디 a6 40tdi 인데요.
아우디 a6 35tdi 역시 해당하는 내용이라서 제목에 같이 넣었습니다.
둘의 공통점이라면 디젤 엔진인데요.
물론 4기통과, 6기통의 차이는 있지만.
6기통이라 해서 소음이 없는 건 아니죠.
해서 이번 아우디 a6 40tdi 오너께서는 대시보드 방음 시공을 요청하셨습니다.
디젤뿐만 아니고,
엔진 소음 저감하는 데엔 이만한 거 없죠.
가격 대비 성능이 어마어마한 만큼.
저 개인적으로도 강추하는 품목이기도 한데요.
어떻게 시공하는지...
아래에서 유심히 보시고.
공감하신다면 예약하시는거에요!
계기반, 모니터, 글로브 박스 등등...
대쉬보드 의 파츠들을 탈착하고 난 뒤.
내부에 신슐레이트를 넣어서 엔진음을 저감하는 공법의, 대쉬보드 방음입니다.
주의할 점이라면,
탈 부착하면서 파츠들에 손상을 입히거나 해서는 안될 것이고.
내부의 여러 장치들을 잘 파악해서,
방음 시공으로 인해 오류가 발생하지 않아야만 하겠습니다.
작업자의 경험에서 비롯한 노하우가 중요하게 작용하는 환경인 거죠.
그래서,
아무리 효과 좋은 대쉬보드 방음 시공이라 하더라도...
작업 업체 선정을 무척 신중하게 하셔야만 합니다.
언제부터 얼마나 많이 해왔는지...
작업 내역을 참조하면 좋겠죠?!
아우디 a6 35tdi, 40tdi 모두.
계기반 주위로 해서 유입하는 엔진 소음이 많습니다.
꼼꼼하게 빈틈없이 신슐레이트 흡음재를 채워서,
실내 정숙성을 향상합니다.
아!
그리고 우리 기술팀에서 사용하는 소재는 100%
'3M' 社 정품 "신슐레이트" 랍니다.
안정성과, 성능 모두 완벽히 검증된 소재죠!!
불을 붙여도 스르륵 꺼져버릴 정도로 확실히 난연처리가 되어있다보니.
화재 등의 위험을 걱정할 이유가 없습니다.
저희가 처음 대쉬보드 방음 작업을 할 때만 하더라도,
위험성이 있니... 어쩌니... 하던 곳들이
지금 다들 그 작업을 따라 하고 있더라고요.
어찌나 웃기던지 말이에요.
하지만, 아무리 그래도...
작업자의 경험과.
내 차를 대하는듯한 마인드만큼은 절대 따라 할 수 없을 겁니다.
자신합니다!
그래서 여전히 많은 분들이 멀리서도 부산까지 저희를 찾아오시는 현실인데요.
지금 작업 중인 차는 대구, 내일은 울산.
다음 주는 수원을 포함한 여러 곳에서 예약을 해주셨답니다.
지금의 현실이 있기까지 얼마나 많은 노력이 있었는데 말이죠.
그게 그냥 쉽게 겉으로 보이는 것만 따라 한다고 되는 건 절대 아닐 겁니다.
감사합니다.
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