QM6 단점 소음을 해소하기위한 시공

안녕하세요.

부산 자동차 방음 전문팀입니다.

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리얼 전문팀이죠.

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이번에 소개할 차량은 QM6 2019년형 인데요.

오너께선 풀 방음 시공을 요청하셨어요.

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디젤 소음을 시작으로 이런저런 다양한 소음의 유입이 많은 차량이다 보니.

시공 의뢰도 많은 편이고, 그리고 또 만족도도 높은 편인데요.

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그렇다고 무턱대고 두서없이 한다 해서 그런 우수한 효과를 보장받을 수는 없겠죠.

저희 팀의 오랜 노하우와, 체계적인 공정 공법으로 비로소 우수한 결과를 기대할 수 있는데요.

아래에서 어떻게 완성되는지 과정 보시고, 그렇게 자신 있어 하는 이유를 같이 찾아보셨으면 하는 바람입니다! ㅎㅎ

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특히.

고속 주행 시 많이 발생하는 하부 풍절음과, 노면음 유입의 대부분이 이뤄지는 하부 바닥!

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시트를 비롯.

실내 내장재를 모두 남김없이 탈거해서 철판이 드러나도록 해야만 합니다.

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이렇게 싹 분해를 마친 실내를 보시는 오너님들 중.

차... 참 별거 없다!라는 말씀을 하시는 경우가 왕왕 있어요. ㅎㅎ

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그래요.

이렇게 다 뜯어놓으니 별거 없죠?!

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하지만 저희 부산 자동차 방음 팀은, 이제 시작입니다.

이제 앞으로 할 일이 너무너무 많답니다.

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차종에 따라 다르지만, 이차를 기준으로 1박 2일의 기간이 괜히 필요한 게 아니겠죠!

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대시보드는.

엔진음이 유입되는 주요 경로죠.

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공정의 난이도는 만만하지 않지만.

많은 커리어를 통해 다져진 오랜 경험과 경력으로 파츠의 손상, 훼손이라고는 1도 없이 안전하게 탈거합니다.

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파츠가 부서지고 휘어지는 그런 손상의 대부분은.

절차, 순서에 맞지 않는 탈거 방식에 있습니다.

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정확한 공정을 대입해서,

힘으로 뜯어내다, 파손하는 일이 절대 있어선 안됩니다.

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큰 약점 중 하나인 도어!

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서비스 홀을 거쳐 유입되는 풍절음과 많은 노이즈 대비.

얇은 비닐 한 장외에 다른 장치라고는 없으니 말이에요.

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아래에서 QM6 2019년형 도어가 어떻게 처리되어 달라지는지... 지켜보시는 것도 괜찮겠죠?!

그리고.

하부 바닥에 차음 패드 도포를 먼저 합니다.

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진동 떨림에 효과를 발휘하는 소재 특성상.

저주파 소음을 분산하며 차 음해서 소음을 튕겨내는 역할을 합니다.

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부위에 따라서는 2중 3중으로도 보강을 해야 하며.

필요를 분별하는 능력은 오롯이 작업자의 기술이고, 노하우입니다.

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차체 철판과, 소재 사이에 기포가 발생하지 않아야 하는데.

발생을 차단하는 것은 작업자의 마인드와, 꼼꼼한 성격입니다.

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트렁크, 뒤 휀더의 중요성이 큰 내부 구조입니다!

운행 중, 차량 후면에서 웅웅웅~ 하는 소음 대부분 트렁크와 뒤 휀더를 통해 전해지기 때문이에요.

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힌트를 드리면.

이곳은 여러 겹을 보강하는 것이 좋습니다.

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주의점은.

지나친 과사용으로, 무게를 많이 늘리는 것은 좋지 않겠죠.

그리고 위로.

흡음 인슐레이션 패드를 추가 도포합니다.

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사용되는 소재는.

3M 社 정품 '신슐레이트' 로.

효과와 안정성 모두 완벽히 검증을 마친 소재에요.

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자재 아끼지 않고 넉넉하게 사용해서,

실내에서 느껴지는 소음을 완화하고 저감할 수 있게 합니다.

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진동 및 저주파 소음은 차음 패드에 의한 영향이 많은 반면.

고주파 노이즈는 이런, 흡음 인슐레이션 패드에 의한 영양이 큽니다.

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그래서 두 가지 소재를 레이어링 해서 작업을 진행하고 있답니다.

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장점들만 모았다고 하는 2중 재질의 하이브리드 소재도 있지만.

효과는 상대적으로 미치지 못하는 현실이에요.

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이것저것 다양한 소재를 경험해본 입장으로 전해는 팩트랍니다. ^^

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하지만 극적인 반전을 만들어낼 방법이 있기는 한데.

비용이 극단적으로 많이 발생해서, 그렇게 권하지는 못하는 단점이 있습니다만.

정말 비용 상관없이 극한의 효과만을 바란다면 말씀해주세요. ㅎㅎ

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트렁크와 뒤 휀더 주위의 쿼터패널의 비어있는 공간을 가만 놔둬서는 안됩니다.

내부에서 유입된 노이즈가 공명해 증폭할 수 있거든요.

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신슐레이트로 채워.

빈틈을 허락치 않았습니다. ㅎㅎ

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그리고 심지어.

쿼터패널 커버 내부까지 넉넉한 양의 신슐레이트 흡음재를 보강했으니...

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외부 소음이 실내로 들어올 여지를 남기지 않았습니다.

이번 QM6 2019년형 의 특징 중 하나인 바닥 보강재.

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스티로폼 재질의 보강재로, 바닥 높이를 맞추고 있는데요.

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이 역시...

신슐레이트를 보강했습니다.

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이래저래.

다른 동급 차량 대비, 소재 소모가 많은 차량이에요...;;;

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하지만.

그런 만큼 좋은 효과로 돌아갈 것이니, 아깝지는 않습니다.

오너께서 만족하셔서 주위 분들 소개해주시고 그러면 저희는 더 감사하거든요. ^^

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여러 내장재들 내부에도 흡음처리를 했습니다.

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한 땀 한 땀 꼼꼼하게 시공해서,

소음이 실내로 전해지는 것을 차단하는 것은 물론이고.

이미 유입된 소음이 내부에서 공명해 증폭하는 것을 줄이는 목적이에요.

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그리고.

이런 작업을 통해, 실내 잡소리도 많이 줄거든요.

엔진 소음을 저감하는 주요 핵심인 대시보드!

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디젤 소리 때문에 고민이시라면.

다른 거 없이 대쉬보드 만이라도 먼저 한번 시공해보시길 권장하고 싶은데요.

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그만큼 효과를 자신하기 때문이겠죠.

내부 빈 공간을 모두 차곡차곡 흡음재로 충진해서.

엔진음이 뚫고 들어오지 못하게 합니다.

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QM6 출시 초기.

'귀신소리'가 이슈였을 때.

최초로 저희가 시공을 해서 많은 분들이 저희 기술팀의 손길을 거치셨죠.

그때는 정말 하루에 몇 대씩 작업을 했었습니다.

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뭐.

지금도 많은 분들이 의뢰를 해주시고 있지만 말이에요.

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:D

많은 자재를 소모하는 만큼이나, 효과는 크지 않을 수 없습니다.

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하지만 관건은.

핵심 포인트를 안다는 것이에요.

작업 미케닉의 경험이나, 스킬에 의존할 수밖에 없는데요.

그래서 많은 분들이 멀리서도 저희 부산 자동차 방음 전문팀을 찾는 현실이랍니다.

엔진 소음에 영향을 미치는 또 다른 한 곳!

바로 보닛입니다.

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대시보드 만큼의 크~은! 효과가 있지는 않아도.

간과할 수 없는 곳이죠.

데시벨(db)을 줄이기보다는 특성(hz)를 변화하는 데 중점을 둔다면 무난합니다.

도어 비닐을 싹~ 걷어내고.

1차로 차음 패드를 적용했습니다.

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서비스홀을 막아서 차음하는 목적인데요.

그런 특성상, 패드는 고순도 알루미늄이 적용된 그램라이트 社 '마이크로 매트'를 적용했습니다.

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빳빳하거든요...;;;

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그래서 이런 용도로는 제격이에요.

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자체 성능이 워낙에 우수한 것은 둘째 치더라도 말이죠.

자비 없는 작업성 말고는 뭐하나 빠지는 게 없는 좋은 소재랍니다. ㅎㅎ

그리고 그 위에.

흡음용 신슐레이트를 보강하는 거죠.

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마이크로 매트로 1차 차단을 하고.

신슐레이트로 2차 흡음을 해서 완성인 건데.

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사실상 방음 방진으로 이뤄지는 공법 이상의 공법은 현재 없습니다.

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하지만 테일게이트는 얘기가 다른 게.

무게가 늘어나면, 수동식 쇼버나 전동식 모터에 무리를 줄 수 있답니다.

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그래서.

상대적으로 무거운 차음 패드 사용은 줄이고.

가벼운 신슐레이트 위주로 처리해서 생각보다 적지 않은 노이즈 유입이 이뤄지는 테일게이트를 처리합니다.

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이런 소소한 디테일 역시.

부산 자동차 방음 작업을 하는 데 있어 필요한 노하우라면 노하우겠죠.

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이번 qm6 2019년형 공정의 마무리!

프론트 휀더입니다.

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뒤 휀더는 실내에서 완벽히 처리하였지만.

앞은 이렇게 외부에서 하지 않는 이상 방법이 없거든요.

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유입 구간에만 방오, 방수 코팅 흡음재를 적용해서.

차음을 완성하구요.

탈거한 휠 하우스 커버는 플라스틱 소재 특성상.

노이즈는 물론이고, 진동에 약할 수 있으니.

방진패드를 우선 도포해, 떨림을 차단하여 저주파 노이즈에 대비하는 것을 우선합니다.

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전체 면적의 70% 차지하는 수준으로 진동 떨림에는 충분한 능력 발휘가 되는데요.

양보다는 질.

즉 점착의 강도에 더 신경을 쓰는 것이 더 효율적이라는 생각입니다.

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그 위로.

차체에 사용한 것과 같은 방오 방수 기능의 흡음재를 추가 도포해서.

타이어 소음이 전달되지 못하도록 완성합니다.

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이로써.

부산 자동차 방음 팀의 qm6 2019년형 전체 풀 방음을 마쳤습니다.

남은 건 탈거했던 파츠들 모두 흔적 없이 재 조립하는 것이죠.

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그리고.

오너께선 좋은 효과를 느끼며 만족하시는 일만 남았구요.

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재 시공이 어려운 특성상.

한번 할 때 후회 없을 업체 선택이 중요합니다.

그리고 그 정점에는 저희가 있습니다.

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감사합니다.

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