포르쉐 911 (997) 소음 아웃!

안녕하세요!

부산 자동차방음 전문팀 "카오디오스" 입니다.

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오늘 소개할 차량은 포르쉐 911 입니다.

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일전에 비위드 rt-1 고음질 블루투스 시공 건으로 소개했었던 차량인데요.

그때 미처 보여드리지 못했던 자동차 방음 시공 소개하려 합니다.

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이미 여러 차례 시공을 했고, 무척 좋은 피드백을 받았던 911 인 만큼...

이번 역시 깐깐한 인스톨을 통해 좋은 결과 전해드렸습니다.

의뢰해주신 부위는 하부 바닥과, 측면 도어입니다.

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효율을 높이기 위해,

실내 파츠들을 모두 탈거하는게 우선순위겠죠.

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엔진 배기 부밍음이 후면을 통해 실내로 전달되는 구조인 만큼,

후면부의 중요성이 큰 환경이죠.

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타이어 마찰에 의한 로드 노이즈.

하이 그립 타이어에 의해, 칩 노이즈 역시 적지 않습니다.

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포르쉐 911 이 아니더라도 원박스 구조에서의 뒤 휀다의 중요성은 다들 잘 아시리라 생각합니다.

파츠들을 모두 탈착한 뒤.

알루미늄 부틸 패드를 철판에 도포합니다.

진동 형태로 전해지는 저주파 소음에 효과적인 공법이죠?!

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이처럼...

철판의 굴곡이 여지없이 드러났을 때,

만족스러운 결과를 기대할 수 있답니다.

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고순도 100% 알루미늄 소재의 그램라이트 社 마이크로 매트의 사용으로

작업 난이도는 무척 높은 편이지만.

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그 이상으로 뛰어난 진동억제 효과 때문에,

어쩔 수 없이 먼저 손이 가는 소재랍니다.

배기 부밍음과, 후면 로드 노이즈에 대비해서 빈틈없이 꼼꼼하게 도포해야만 합니다.

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오랫동안, 많은 시공을 해왔지만...

요령이 생기질 않는 힘든 인스톨입니다.

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그저 묵묵히 열심히 문질러주는 수밖에 없습니다.

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측면 도어 역시,

방진패드를 선 시공해 진동 떨림을 억제시켜 놓습니다.

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그런 방진패드 공정을 마치고 나면.

흡음 목적의 신슐레이트 흡음재를 작업할 순서입니다.

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알루미늄 패드와는 달리,

중 고주파 노이즈에 효과적인 소재인데요.

고르게 넓게 도포해서,

알루미늄 패드와의 시너지를 도모합니다.

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그리고,

이론적으로도 둘의 케미는 무척 좋답니다.

내장재의 조립에 간섭 없는 정도를 크게 벗어나지 않는 선에서,

가능한 두텁게 신슐레이트를 적용하는 게 결과적으로는 유리합니다.

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포르쉐 911 후면부는,

바닥과 휀다 뿐 아니라 곳곳의 여러 공간들을 신슐레이트로 채워

공진, 공명으로부터 대응하도록 유도했습니다.

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배기 부밍음 역시, 그런 공명에 해당한다는 점 참조하시면 좋겠죠?!

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그램라이트 마이크로 매트를 선 시공한 포르쉐 911 도어 역시,

신슐레이트를 적용합니다.

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도어 체결 방식이 다른 구조다 보니,

이후에도 작업의 추가 조치가 필요합니다.

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노하우와 관련한 부분이다 보니,

모두 공개하지 못하는 점은 이해해주셨으면 하는 바람입니다. : )

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빈틈없이 꼼꼼한 작업을 모두 마치고.

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입고 당시의 컨디션 그대로 파츠들을 조립하면 완성!

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그리고 부산 자동차방음 전문팀의 노력은,

실 도로 주행을 통해, 절로 아시게 될 겁니다.

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이상.

부산 자동차 방음 전문팀의 997 시공 후기입니다.

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감사합니다.

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