안녕하세요!
급이 다른 자동차방음 시공을 보여드릴 부산 카오디오스 입니다.
주제와 관련 없을 수도 있는 이야기지만...
내일은 e300 오디오 풀 튜닝,
모레는 glc 풀 방음 일정이 잡혀있답니다.
그래서...
오늘 소개할 차량은 벤츠 s클래스 입니다.
w221 인데요.
오너께선 크레파스 냄새 제거와 함께,
풀 자동차방음 시공을 요청하셨답니다.
저희가 아주아주 잘 하는 일이죠?!
아래에서 보시고 공감하신다면 서둘러 예약하시는 겁니다~
우선.
벤츠 S클래스 크레파스 냄새를 발생하는 흠음 패드를 모두 제거했습니다.
w221 모델 중 거의 마지막 모델이라서,
냄새가 아주 그렇게 심한 편은 아니었는데요.
하지만 이번 작업으로,
앞으로도 십 년이고 이십 년이고 걱정 없도록 해드렸답니다!
크레파스... 증상으로 봐서는 만만해 보일지도 모르겠지만.
벤츠 s클래스 대시보드를 완전히 내려야 하는 일이다 보니,
만만한 작업이 결코 아니죠~
아무나 할 수도 없구요.
그렇다 보니,
불과 한 두 달 사이에 전국 각지에서 방문하신,
w221 차량만 열대 넘게 한듯하답니다.
그리고 이어지는 풀 자동차방음 작업입니다!
바닥 노면 소음을 줄이는 하부 파트부터 시작하겠습니다.
우선 방진패드 빈틈없이 발라주어야겠죠?!
작업성이 정말 떨어지는 그램라이트 社 마이크로 매트를 적용했지만,
꼼꼼하게 밀착시켜서 좋은 결과 있도록 했답니다!
벤츠 s클래스의 트렁크 격벽은 자동차방음 처리가 잘 되어 있기로 유명하죠!
순정 흡음재를 걷어낸 만큼,
방진패드는 더 신경 써서 부착했답니다.
이래저래 여러 이유로 무척 중요한 트렁크도 해야죠.
매트를 부착해봐야 아무런 효과를 기대할 수 없는,
프레임 부분은 무게 감량을 위해서라도 생략하구요.
하부에 시공한 방진패드층 위로는,
3m 신슐레이트 흡음재를 시공해서 바닥 노면 소음을 차단하였답니다.
2열 격벽 역시 마찬가지겠죠?!
트렁크와, 리어 휠 하우스 부위의 꼼꼼함은 가히 최고!
이런 퀄을 누구보다 잘 알고 있다 보니,
그렇게 자신 있게 권할 수 있는 거죠.
그런데 심지어,
트렁크 커버 안쪽에도 이렇게 흡음재를 추가했을 정도니...
자동차방음 전, 후 비교해서 차이가 없을 수가 없답니다.
대시보드를 탈착한 상태에서 이미 많은 양의 흡음재 처리를 하였지만,
조립 후 한 번 더 처리를 해서 더어~ 조용할 수 있도록 했답니다.
이건 뭐...
굳이 길게 설명드리지 않아도 잘 아시리라 생각하는데요.
그동안의 작업량이나 퀄리티.
무엇 하나 빠지지 않고...
어떤 부분에서도, 저희 기술팀이 최고라고 자부하고 있답니다!
도어 파트인데요.
우선, 서비스 패널에 방진 패드를 도포해서
떨림과 저주파 형태로 전해지는 소음을 차단하였답니다.
그램라이트 마이크로 매트!
통 알루미늄 소재로써,
초음파 융착이 되지 않는답니다.
환경호르몬을 유발할 가능성이 높은,
비닐이 섞이지 않았다는 의미의 방증이겠죠.
쇠에다 직접 신슐레이트를 융착하여도
전혀 점착이 전혀 되지 않는 것과 같은 이유랍니다.
그리고.
앞, 뒤 도어 모두 신슐레이트 처리해서
측면을 통해 실내로 유입하는 noise들을 차단하구요.
트렁크 리드까지 빈틈없어야겠습니다.
suv 원박스카의 테일게이트만큼 효과를 직접적이진 못하더라도.
간과할 수 없는 파트니까요!
보닛, 후드는 엔진을 줄이는데 영향이 있는데요.
이와 같은 2중 인스톨을 통해.
대시보드와의 시너지로 실내 엔진음이 더 조용해질 수 있답니다.
의외로 허술한 벤츠 s클래스 프론트 휠 하우스 랍니다.
실내 유입 구간을 놓치지 않고, 신슐레이트로 보강하구요.
휀다 커버의 2중 처리로 완성이에요.
뒤 바퀴 소음은 실내 트렁크에서 차단하지만.
앞 바퀴는 이렇게 외부 휀다 휠하우스에서 저감한답니다.
그리고 남은 실내 조립.
흔적 없이 깔끔하게 재 조립해서,
단점 없이 조용함만을 남겨 드렸습니다.
끝으로,
benz 전용 진단 시스템을 통해.
완벽히 꼼꼼하게 차량을 점검하여.
이상 없음을 확인한 후에야 비로소,
오너께 차량을 인도해드리고 있답니다.
감사합니다.
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