부산 제네시스 bh 카오디오 풀 튜닝

안녕하세요.

부산 카오디오 전문팀, 카오디오스 입니다.

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오늘 소개할 차량은 제네시스bh 입니다.

오너께서는 부산 카오디오 풀 시스템 설치를 요청하셨는데요.

다인오디오 스피커를 콕! 집어 구성하길 원하셨습니다.

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안목이 상당하신 거죠.

덴마크 프리미엄 스피커 제조사인, 'Dynaudio' !!

홈 하이파이의 명성은 물론이고. 차량용 스피커로써도 정점에 군림한지 오래되었습니다.

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미안한 말이지만.

듣보잡...

아니, 생소한 브랜드들이 좋니 마니 하고는 있지만.

좀 안다 하시는 분이라면 누구나 다인오디오 라면 고개를 끄덕이시죠.

 

구성

트위터 - 에소텍 md102

미드우퍼 - 에소텍 mw162

서브우퍼 - 모렐 울티모 SC 12"

앰프 - Digital Design x 2ea

프로세서 - Helix DSP.2

소스 - 순정 인포테인먼트 시스템 / Helix Hec BT (스마트폰 블루투스)

mw162 미드우퍼 인스톨합니다.

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저음의 타격감, 밀도, 텐션 모두 수준급인 드라이버지만.

앰프 구동력의 영향이 적지 않은 유닛입니다.

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대구경 보빈을 채택한 유닛들의 특징이기도 한데.

구동력만 확보한다면 그런 장점들에 의한 좋은 소리를 기대하실 수 있습니다.

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중역, 보컬의 표현력 역시 무척 뛰어난데요.

특히 현악기의 울림은 독보적!이라 해도 과언이 아닐 정도.

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하이엔드 그레이드인 에소타 시리즈에 비해서는 부족하겠지만.

그 외 타 브랜드의 유닛들과 비교 대상은 아닙니다.

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특성과 장점들을 잘 드러나게 하며.

리스닝 환경 구축의 일환으로 필요한 도어 방음 방진은.

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부산 카오디오 전문팀이, 늘 하듯이!

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아시겠지만.

신슐레이트에 의한 긍정적인 실효가 많습니다.

내부 공명에 의한 공진을 해소하는 것 하나만 하더라도 큰 효용을 논할 수 있을 정도인데요.

홈 하이파이에서 룸 튜닝에 의한 많은 변화와 효과들 역시 유사한 특성에 근간을 두고 있습니다.

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이론적인 지식이라고는 1도 없는 가짜들이 큰 소리를 내고 있는 현실에 화가 나기도 하지만.

그런 거 신경 안 쓰고 우리 할 일만 잘 하려고요.

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각도에 따른 특성 변화가 심한 md102입니다.

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그것은.

제조사에서 제공하는 리스폰스 그래프에 근거한 오피셜 데이터인데요.

패브릭 소재의 소프트 돔 트위터의 특성이기도 하죠.

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가능하면 매립보다는 돌출이 유리하고.

돌출을 하더라도 앵글 설정에 따라 전혀 다른 소리를 들려주기도 합니다.

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그래서 이번 제네시스bh 오너께 그런 사실을 말씀드리고, 유닛을 돌출하는 것을 허락받았습니다.

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그런 만큼.

깔끔하게 구조물을 커스터마이징해 완성했구요. ㅎㅎ

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그리고. 그에 의해 다른 이점을 확보하기도 합니다.

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그중 하나는.

타임 얼라인먼트의 정확성이 높아지는 것이에요.

난반사의 영향이 적어짐으로써 노래에 따라 포커싱이 흔들리는 것이 덜한 긍정적인 결과가 있답니다.

자동차 실내 특성상. 난반사가 없을 수 없으니.... 덜하다는 표현이 맞겠죠.

모렐 울티모sc 서브우퍼 인클로저 타입은 밀폐형으로 제작했습니다.

제조사 권장 역시 밀폐형인데요.

낮은 Q에 의한 리니어 한 반응을 가져갈 수 있는 장점이 있답니다.

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관건은 빈틈없는 밀폐!

초 정밀한 제작을 통해, 유닛의 결합 후에는 콘 진동판이 잘 눌러지지 않을 정도가 되어야 합니다.

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양감과, 무게감 모두 만족스러운 유닛인데요.

다인오디오 스피커와 매칭이 좋아서 부산 카오디오 인스톨 하면서도, 꽤나 빈번하게 조합을 하는 구성이기도 합니다.

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서브우퍼 유닛이 전면을 바라보게 하는 인스톨에서는 격벽의 장점이 많습니다.

전, 후면 어디를 바라보는가에 따라 인스톨 방법이 달라지는 게 정상인데.

서로 장, 단점이 분명히 존재하고 있으니 경험이 많은 저희 부산 카오디오 전문팀과 상담을 해서 결정하시는 게 실패를 줄이는 방법이겠죠.

후면으로는 앰프 2대를 설치할 랙을 제작합니다.

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가성비 상당히 좋은 성능을 지닌, 미국 디지털 디자인 社의 앰프 2대가 선택되었습니다.

음향 특성이 좋은 a/b 클래스 4채널 앰프로 다인오디오 2웨이 스피커를 멀티 앰핑으로 구동하며.

전기 효율이 좋은 d클래스 2채널 앰프로 모렐 서브우퍼를 구동합니다.

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메인 배터리가 트렁크에 위치한 제네시스 bh 입니다.

그렇다 보니, 오디오 인스톨에 장점이 많습니다.

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무엇보다.

전원선 길이를 짧게 가져갈 수 있어 손실이 적고 효율이 좋을 수 있겠죠.

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앰프를 노출한, 심플하지만 깔끔한 마감을 해드렸습니다.

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야간에는 led 조명으로 존재가 더 잘 드러나도록 했으며.

사진으로는 잘 표현이 안되지만, 투명 아크릴을 적용해서 기기를 보호하도록 했습니다.

헬릭스 dsp.2 에 호환되는 HEC bt 블루투스 모듈을 적용해, 스마트폰의 음원을 다른 기기를 거치지 않고 직접 프로세서로 전송합니다.

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그래서.

스마트폰을, 제네시스 bh 순정 인포테인먼트 시스템과 함께 훌륭한 소스 기기로 활용하는데요.

기대 이상의 좋은 음질에 의한 만족스러운 결과가 있습니다.

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오너의 아이폰의 블루투스 시그널이 강해서,

저의 갤럭시에 맞춰 레벨을 맞춰 놓았다가 다시 매칭을 하는 소소한 해프닝이 있기도 했습니다.

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시그널 강도에서 큰 차이가 있더라고요.

아직은 역시 갤럭시가 미치지 못하는 느낌을 지울 수 없었지만.

머지않아 그런 음향 부분까지도 추월을 하지 않을까 생각합니다.

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아니, 그랬으면 하는 바람입니다.

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중요한... 리얼타임 장비를 활용한 사운드튠 시간입니다.

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멀티앰핑 환경이다 보니 싱글앰핑에 비해서 할 것도 많고 신경 써야 할 것도 많지만.

원하는 결과에 도달하는 방법이 많아지는 장점이 있다 보니 재미를 느낄 수도 있습니다.

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에이징 타임이 긴 Dynaudio 유닛인 만큼.

앞으로도 주기적인 케어를 통해, 보다 높은 완성도의 사운드를 만들어 가야만 할 텐데요.

저희 부산 카오디오 가 그 역할을 충실하게 담당할 것입니다.

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감사합니다.