인천에서 기억하는데..
멀리서 온 것으로 기억하는 W212 벤츠 E300 차량과 차주분.
바로
실내 크레파스 냄새 문제로 오셨습니다.
저희의 위치가 멀어서 근처에서 선행 작업이 있었습니다만,
근본적인 원인을 해결할 수 없으니까...
냄새가 재발할 수밖에 없어요.
그래서 저희 기술팀을 찾았어요.
이번뿐 아니라 유사한 사례가 여러 차례 있었는데.
결국 중복 투자일 뿐입니다.
완벽한 솔루션을 기대한다면 저희 팀에 문의해 주십시오.
벤츠 E300 대시보드를 내렸어요.
이 밖에도 내부 프레임, 에바 등... 할 일이 많아요.
모든 것을 보여드릴 수는 없습니다.
노하우를 카피해 장사하려고 하는 곳이 있어서요.
하지만 그렇다고 해도 기술 노하우는 턱없이 부족합니다.
비교할 수준이 아니에요.
그리고 차체에서 제거한 NVH 패드.
벤츠 E300 실내 크레파스 냄새의 원인입니다.
이것들을 완전히 제거하지 않으면,
재발을 막을 수 없어요.
문제가 없을 때는 유연한 특성을 보여줘도.
이렇게 산산조각이 날 정도로 경화가 되고 나서 냄새가 나기 시작합니다.
그 뒤로는 어떻게 할 방법이 없어요.
제거해야죠.
많은 벤츠 E클래스 냄새뿐만 아니라.
S클래스를 포함한 광범위한 차종에서 증상이 있습니다.
직접 접한 경험으로
W220, W221, W222S클래스
W211, W212E 클래스
W204C클래스
W166ML클래스
W463G 바겐세일
모델에서 크레파스 냄새 증상을 확인했습니다.
하지만 모두 저희 기술팀에서 해결할 수 있는 것은 아니고,
실차 확인을 통해서만 가능 여부를 판단하도록 하고 있습니다.
크레용 냄새의 발생 원인을 모두 제거 후.
프레임과 공조 장치가 결합한 상태입니다.
그리고, 이 상태에서는 전혀 냄새를 느낄 수 없어요.
그렇지만 이대로 부품을 조립해 버리면,
엄청난 소음이 실내로 유입됩니다.
NVH 소재를 완전히 제거해 버렸기 때문에 그럴수 밖에 없습니다.
그래서..
순정 NVH 소재를 대체하기 위해 순정으로 사용되어 안정성과 성능 모두 완벽히 검증된 3M 신슐레이트를 입력합니다.
냄새의 재발은 없으면서
이전보다 월등히 높은 소음 NVH 특성을 가진 소재입니다.
그리고.
여기에 그치지 않고.
엔진 소음을 낮추기 위해 저희가 항상 하는...
대시보드 방음까지 완벽하게 할 수 있어요.
벤츠 E300 오너를 괴롭히고 있었던
실내 크레파스 냄새를 제거하는 것은 물론이며,
예전보다 향상된 실내의 정숙성을 완성합니다.
그래서 다들.
냄새가 없어진 것만으로도 아주 기쁜 일인데.
실내가 예전보다 확실히 조용해져서 더 만족해 한다는 표현을 해주십니다.
그리고...
작업의 흔적이란 얘기로
탈착했던 부품을 원래대로 다 조립해서 완성입니다.
체결이 잘 되지 않아, 이전에 없었던 잡음이 들썩이는 불상사는,
저희 기술팀과는 전혀 무관한 이야기입니다.
최종
BENZ 오리지널 진단 시스템을 활용.
마지막 점검을 하겠습니다.
정확도에서 범용 진단기에 비해 월등합니다.
작업 과정에서 발생한 사소한 실수까지도 모두 밝혀낼 정도로,
정확하게 체크할 수 있습니다.
그 후
사소한 폴트 메시지 하나 없이 완벽한 상태로
차주에게 차량을 인도했습니다.
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