본문 바로가기

카오디오 튜닝/현대,기아

 (75)
현대 그랜져 자동차 순정스피커와 센타스피커 교체 오늘 작업은 자동차앰프 튜닝장착 없이 순정 카스피커만 교체 하는 작업을 진행 합니다 요즘 스피커 유닛만 교체 하는 작업이 많다 보니 카오디오 풀시스템 인스톨이 줄어 들었습니다만 지금 스피커 유닛을 교체 하면 언젠가는 앰프 작업으로 진행하리라는걸 경험상으로 터득 해 온터라 너무 저렴한 유닛으로는 권하지 않고 쓸 만한 차량용 스피커로 진행 합니다 어빌리티 와 오디슨 스피커로 작업을 진행 하겠습니다 유닛에 상관없이 언제나 도어 방음은 이중으로 단단하게 합니다 어떤 샵들은 방음 없이 스피커만 교체 하기도 하지만 필수인 과정을 생략 하면 안되겠죠 안쪽 역시 전체적으로 통방음을 하여 틈새로 음이 새는걸 최대한 막아야 합니다 바깥족보다는 안쪽 작업이 까다로운게 굴곡도 많고 배선도 많이 지나가는터라 방음 작업을 소홀히..
부산카오디오샵의 기아k5 하이브리드 자동차스피커교체기 기아자동차 K5하이브리드 차량에 스피커 교체 작업이 있었네요 하이브리드 차량에는 카오디오가 부담스러울 수 밖에 없다는 인식이 지배적이지만 뭐 그리 영향은 크게 없는 듯 합니다 이번에는 스피커 유닛만 교체 하였지만 하이브리드 차량에도 앰프 작업을 하였어도 별 무리 없이 음악 잘들 듣고 다니십니다 요즘은 앰프들도 디지털과 소형화란 프레임으로 최소 전기량으로 나름 앰프작업과 서브우퍼 작업에서 느낄 수 있는 웅장한 베이스와 음감을 느끼 실 수 있습니다 다만 일부 효율이 떨어지는 묻지마씩 유사 디지털 앰프들이 저렴한 가격을 내세우며 이상한(?) 카오디오 인스톨로 가는게 조금 아쉽지만은 그래도 부산카오디오 시장은 끊임 없이 진화 하는것 같습니다 우선 스피커 교체전 카스피커인클로우져 역할을 하는 도어의 바깥쪽과 안쪽..
기아자동차 카오디오패키지 by부산스피커튜닝 기아자동차 뉴카렌스에 장착될 카오디오패키지 작업입니다 부산에는 카오디오샵이 그리 많지 않습니다 그래서 카오디오매니아분들의 선택 폭이 넓지가 않습니다 그래서 입문용으로 많이들 카오디오패키지를 통해서 시야를 넓혀 가시는 카오디오 유져들도 많습니다 그러나 카오디오패키지라고 해서 무조건 가격만 싸다고 강조하는 곳은 다시 한번 생각 해 봐야 할 것입니다 카오디오패키지란 입문과정이라 정보가 조금 부족 하던지 무난하게 카오디오에 입문하기 위해 선택하는 아이템이지 무조건 싸게 하려고 하는 시스템이 아닙니다 그래서 차량용음향 패키지라 하더라도 가격이 비싼것도 있습니다 고급제품끼리 서로 매칭이 잘 되는 스피커나앰프끼리 카오디오패키지를 구성 할 수도 있기 때문입니다 그런데 가격만 싸게 만들어 쓸 수도 없는 제품을 엮어서 패..
현대자동차 i30차량 카오디오 베이스를 보강하기위한 엑티브형 서브우퍼 현대 i30 자동차오디오 시스템의 서브우퍼대역의 베이스 보강을 위해 미국MTX사의 엑티브형서브우퍼를 인클로우져와 같이 장착 합니다 간단한 제원 올립니당~ 카오디오 헤드유닛은 부산의 모카오디오샵에서 이미 장착 해 오셨습니다 거기에서 오디오 작업도 하시려고 했으나 카스피커나 자동차용앰프에 대해서는 전혀 모르는 관계로 올인원만 장착하고 저희를 수소문해 찿아 주셨네요. 감사합니다~~~ 아무리 8인치 엑티브형 서브우퍼라 해도 엄연한 앰프가 장착 되어 있는 관계로 전원 작업은 꼼꼼하게 하여야 합니다. 앰프 작업시 제일 중요한 부분이니까요... 서브우퍼 튜닝후의 모습입니다 베이스 컨트롤러는 눈에 잘 띄지 않는 곳에 장착 하였습니다 이게 워낙 불빛이 강렬한지라 ㅋㅋㅋㅋ 차주분께서 걱정하시던 트렁크 공간이 사용하시기에 ..
현대그랜져HG 액튠시스템 카스피커 업그레이드 BY부산카오디오지존 현대자동차 그랜져HG자동차가 들어왔네요 액튠시스템으로 스피커가 12개 장착되어 있다는 시스템이죠 스피커 갯수가 많다고 꼭 좋은시스템은 아니지만 어쨋든 많이 달아 놨습니다 저희가 가진 고가의 장비로 시스템 점검을 간단히 하였습니다 아마 이정도 장비를 갖춘샵은 전국적으로 몇 안되리라고 자부합니다 물론 장비는 보완적인 수단이지만 그에 못지 않게 우리 인스톨러들도 카오디오경연대회에서 수상한 경력자들로 이루어져 있습니다 전형적인 댄스 스타일의 V형 커브가 그려지네요 위 왼쪽은 앰프 출력단이고 오른쪽은 입력단입니다 아마 액튠 앰프를 거치며 크로스오버 주파수 대역을 그렇게 인위적으로 만들어 놓은것 같습니다 우퍼는 500kHz이하 미드베이스만, 그리고 트윗은 다소 기준 이상으로 증폭시키고, 보칼은 조금 낫게 세팅한 옜..
기아자동차 더뉴스포티지 다인오디오로 카스피커업그레이드 하기 부산에 위치한 부산카오디오의 대표주자 인스톨샵입니다. ㅎㅎㅎ 오늘의 작업을 소개 해 드리겠습니다 덴마크 다인오디오는 오랜동안 카스피커유닛 플랫폼을 큰 수정 없이 그대로 유지하고 있습니다. 그만큼 완성도가 높은 세계적인 스피커라 아니할 수 없습니다. 부산경남권에서는 저희가 다인오디오를 가장 많이 장착하고 그 특성과 인스톨 성향에서도 다양한 노하우를 가지고 있습니다. 그래서 부산경남뿐 아니라 타지역에서도 많이들 찿아 주시는게 아닐까 합니다 ^^ 오늘 장착될 다인오디오 에소텍시리즈 MW162우퍼와 MD102트윗입니다 카스피커작업을 하게 될 기아자동차 더뉴스포티지입니다. 빨간색이 아주 정열적입니다. 저는 아직 빨간색자동차를 한번도 타지 못했습니다. 남자로서는 대단한 용기가 있어야 할까요??? 스피커 작업시 문짝..
부산 기아K5에 장착된 마지막재고 모렐스피커 우리나라에 모렐이 들어온건 제법 되죠. 슈프리모나 피콜로 같은 트윗들은 매니아 계층에서도 상당히 호평을 받은 유닛이죠. 몇년전 모렐에서 준 보급형으로 나온 모렐 막시모는 모렐사의 오디오에 대한 소신을 그대로 내포하고 있습니다. 하이 퀄리티를 지향하는 모렐은 보급형 유닛을 생산하지 않았으나 유일하게 내놓은 준 보급형 시스템인 막시모 2웨이 멀티 스피커는 보급형이라고는 보이지 않게 휼륭한 성능을 자랑합니다. 부드러운 고역과 타이트한 베이스, 정말 흠 잡을 때가 없습니다. 오늘은 이유닛(모렐 막시모)을 가지고 기아자동차 k5에 도어방음과 하체방음 그리고 트렁크방음, 인슐레이션 방음까지 마무리 하도록 하겠습니다. 방음을 위해서 k5의 옷(?)을 적나라하게 벗겼습니다 ㅋㅋㅋ 흉하죠... 도어는 이중 방음을 합니다..
부산카오디오스의 기아자동차 포르테 하체방음및 신슐레이터작업 기아자동차에서 나온 포르테입니다. 오늘 카오디오스의 작업은 방음과 신슐레이션 작업입니다. 예전에 비해서는 국산차들도 차량소음이나 카오디오시스템 환경등이 월등히 좋아졌지만 그래도 소비자들에게는 미비한 점이 많나봅니다. 아니면 기호가 다소 까다로워지던지... 예전에는 차량하체방음은 거의 일부 차량들만 시공하였습니다. 승용차 방음은 카오디오작업중 도어스피커 작업을 위해 도어방음정도 였는데 요즘은 방음작업이 아주 일반화 되는것 같습니다. 물론 효과는 상당하죠. 그러나 절대적이지는 않다는것 ㅋㅋㅋ 음~방음 참 일이 많습니다. 일반 샵들이 잘 안하려는게 수익에 비해 일이 너무 많다는것. 우리도 시간당 수익율을 비교 해볼때 참 계륵같은 작업입니다. 하지만 소비자가 원하시면 무조건 한다는 ㅎㅎㅎ 그래서 부산뿐만 아니라..

티스토리툴바