벤츠 A클래스, A45 amg 포칼 스피커 앰프 풀튜닝

벤츠 a클래스 엔드 모델... a45amg 가 입고되었습니다.

로드에서 흔히 보이는 차종은 아니지만,

저희는 이래저래 많이 작업한 경험이 있습니다.

그래서 익숙하다면 익숙한 그런 차량인데요.

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오너께선...

오디오 음질이 불만입니다.

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네...

그럴 수밖에 없습니다.

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하만카돈 시스템이라면 모를까.

기본 ntg5 오디오는 자출력에 스피커도 형편없거든요.

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그래서, 벤츠 a45amg 오너와 이런저런 상담 끝에.

앞뒤 6 스피커 교체 +

파워앰프 + 서브우퍼 추가

하는 것으로 결정했습니다.

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그런데 오너께선 트렁크 공간을 100% 모두 써야만 한다!

하시니...

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음압에서 약간 손실을 볼 수도 있지만.

상황에 맞춰,

뮤 디멘션 x8 슬림 타입 서브우퍼로 결정하게 되었고요.

앞, 뒤 스피커는 모두 포칼.

포칼 중에서 입문급이지만 가성비가 좋은 a 시리즈!

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벤츠 a클래스 여서 그런 선택을 했을 리는 없습니다.

앰프 역시 포칼입니다.

콤팩트한 사이즈 대비 넉넉한 출력이 인상적인 impulse 4.320

요즘 소개하는 빈도가 높아진 유닛이죠?!

숨은 진주를 찾은 느낌입니다. ㅎㅎ

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그리고 위에서 말씀드린 서브우퍼인 x8 이구요.

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프론트 도어 파트 먼저 작업합니다.

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순정 스피커가 서비스 패널에 리벳으로 박혀있는데다.

심지어 뒤어서 체결해 놓아 의아한 벤츠 a클래스 a45amg.

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플랫폼을 공유하는...

b, gla, cla 모두 같습니다.

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2중 파이버 글래스 콘의 a시리즈 입니다.

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콘에 많은 비중을 두는 브랜드답게,

그레이드 별로 모두 성격이 다른 진동판을 탑재하고 있습니다.

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고음 영역의 트위터는...

벤츠 a클래스 순정을 탈착하고 그 자리에 입력했습니다.

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a, b 클래스에는 트윗이 있는데...

윗급인 c에는 없습니다.

분명 뭔가 잘못된가 아닌가 싶은데 말이죠. ㅎㅎ

리어는 165ac 입니다.

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진동판, 마그넷을 포함한 많은 부분에서 프론트의 as와 유사하지만.

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트윗이 일체형으로 되어있는 코엑셜 입니다.

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트윗 공간이 없는 리어 환경에서 장점이 많은 유닛이구요.

방음을 끝으로 도어 파트를 완성합니다.

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패널의 방진 + 흡음의 케미는 참 좋죠.

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벤츠 a45amg 트렁크 아래 비어있는 공간을 활용해.

앰프와 우퍼를 탑재했습니다.

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트렁크의 100% 사용을 위해 불가피한 결정이었는데.

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많은 단점에도 불구하고.

기대 이상의 양감을 프론트 스테이지에서 체감하는 성과를 얻을 수 있었습니다.

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앞으로,

이런 방식을 잘 활용해봐야겠다 싶을 정도였으니 말이죠.

든든한 임펄스 앰프.

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앞, 뒤 6스피커를 힘차게 구동합니다.

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작업 후 벤츠 a45amg 오너께서도 크게 만족하셨는데...

저는, 당연한 결과라 생각합니다. : )

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감사합니다.