안녕하세요.
부산 차량방음 대장! 카오디오스 입니다.
이번에 소개할 차량은 bmw 5gt 그란투리스모 입니다.
오너께선, 소음이 불만이셔요.
네... 30d 엔진 인데도, 소음이 적지 않죠.
그리고 여기저기 유입하는 풍절음들...
솔루션은 여러 방법이 있습니다.
전체 풀 방음 혹은 오너께서 느끼는 부위만 골라 시공하는 부분 시공까지.
하지만 이번에는 저희가 추천하는 도심 패키지가 결정되었습니다!
기술적 분석을 통해,
소음 유입 빈도 높은 구간을 집중해 효율을 높이는 패키지인데요.
합리적 가격 대비 아아아아주 높은 만족도를 자랑하는 구성입니다.
그래서 이번 오너께서도 콕! 짚어 도심 패키지 시공을 요청하셨구요.
자동차 방음 시공의 최대 단점인 차량 무게 증가!
이번 도심 팩의 경우 시공 후 늘어나는 무게 합 10kg 미만으로써.
그런 단점까지 해소한 장점으로 똘똘 뭉친 구성임을 강조하고 싶습니다.
그럼.
아래에서 공정 보시겠습니다.
bmw 5gt 그란투리스모 시공 부위 안내드려야겠죠?!
보닛 / 대시보드 / a 필러 / 내장 파츠 / 도어 4ea / 트렁크 하부 커버
실시하겠습니다.
체감이 큰.
엔진 소음과, 측면 노이즈를 중점으로 여러 소음들을 저감해드릴 부위들이죠.
며칠 전 경남 어느 곳에서 방문하신 한 차량 오너분.
인근에서 거금 백만 원을 들여 작업을 했지만.
아무 효과를 느낄 수 없었다 합니다.
그래서 저희를 찾아주셨죠.
그리고 재 시공을 의뢰하셨고요.
문제는 백만 원을 들여 시공을 받았음에도.
어떤 부위를 시공했는지 오너께서는 전혀 모르십니다.
해당 숍에서 시공 부위를 알려주지 않는다는데....
무슨 경우인지 모르겠습니다.
물론 저희가 재시공을 하면서 해당 부위를 확인할 수 있었는데요.
....
긴말 않겠습니다.
부산 차량방음 전문팀을 찾아주세요.
집 가깝다고 선택해서도 안되고, 가격이 괜찮다고 결정해서도 될 문제 아닙니다.
보면서 참 답답했습니다.
그리고 참담했습니다.
부흥을 일으킨 주축인데 이런 현실을 마주하니 말이죠.
대시보드 탈착을 완료합니다.
대쉬보드 방음을 위해서죠.
파츠들의 안전한 탈착이 관건인데요.
흔적이라고는 없이 완성해 드릴 겁니다.
그리고 내부 비어있는 공간들에.
신슐레이트 흡음재를 채워 넣습니다.
아무 소재나 사용해서는 안 되고요.
저희는
3M 社 정품 '신슐레이트'만 사용합니다.
전 세계 많은 제조사들 순정 파트로 사용되고 있는 소재인데요.
안정성, 효과 모두 걱정 없습니다.
심지어...
불을 붙여도 그냥 꺼집니다.
불이 붙지 않아요!
소재의 중요성도 강조하고 싶지만.
더 강조하고 싶은 것은, 작업 퀄리티입니다.
마구 쑤셔 넣은 것과.
내부 구조를 완벽히 이해하고, 체계적으로 흡음처리한 공법.
어떤 것을 선택하시겠습니까? ㅎ
답은 나와있죠?!
부산 차량방음 대장을 자처할 수 있는 자신감입니다!
그란투리스모 a필러를 포함.
대시보드 주변 파츠들까지 신슐레이트 흡음재를 적용했습니다.
긍정적 시너지를 기대할 수 있겠죠?!
네...
그렇습니다.
그리고 더해.
내장 잡소리도 줄어듭니다.
없던 잡소리가 생기진 않을까??
하는 걱정은 하실 필요 없다는 말씀이죠.
적어도 저희 부산 차량방음 전문팀에서는 말이에요.
보닛으로 이어집니다.
디젤 엔진의 그란투리스모 bmw 5gt 30d 입니다.
엔진 소음이 적지 않은 차량이다 보니,
보닛의 중요성 역시 간과할 수 없습니다.
철판에는 열에 강한 rs 부틸 패드를 입력하구요.
보닛 커버 안쪽 면에.
흡음재를 추가 보강합니다.
그래서 대시보드와 함께 엔진음이 줄어듭니다.
실내에서 느껴지는 체감 정도가 적지 않습니다!
확 달라져요!!
보닛 단일 시공보다는
이렇게 대시보드 와 병행되었을 때
가장 큰 효과를 기대할 수 있다는 점 강조하고 싶습니다.
측면 소음에 대비한 bmw 5gt 도어 방음.
이 역시
신슐레이트 흡음재를 투입해서 진행됩니다.
접착제, 테이프를 사용하지 않고.
초음파 융착을 통해 점착을 해서, 내구성 걱정이 없습니다.
모르긴 해도... 차 수명보다 길었으면 길었지 짧지는 않을 겁니다.
효과가 얼마큼 지속되는지 문의하시는 분들이 많은데.
수명 걱정은 하실 필요 없다는 말씀이죠.
좋은 효과!
반영구적으로 계속 가져가시는거에요.
그란투리스모 마지막 파트!
트렁크 하부 커버입니다.
트렁크가 오픈된 구조에서.
트렁크 하부를 통해 유입하는 하부 노면음이 적지 않습니다.
흡음처리를 통해.
그런 하부 노면음을 한번 걸러서, 실내 정숙성에 긍정적 역할을 수행하도록 하는 것이죠.
이 역시
정품 신슐레이트가 사용되어서.
초음파 융착으로 점착되어 영구적인 좋은 효과 가져가시는 겁니다.
약속했던 부분들의 시공을 모두 마치고.
남은 건...
bmw 5gt 부산 차량방음 시공을 위해 탈착했던 부품들을 재 조립하는 겁니다.
작업의 흔적은 없습니다.
좋은 효과만 만끽하시는 거예요.
잠시 시동만 걸어봐도 효과는 체감됩니다!
감사합니다.
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